慕尼黑车展召开！苹果又被挖墙脚，比亚迪e平台出手即王炸

　　驾驾驾~发车啦，小道哥一周一次的嗑瓜子时间又来啦！

　　新的一周，新的见闻。这周开幕的慕尼黑车展真是热闹非凡、干货十足，多个国产品牌纷纷亮相首发，尽显中国实力。国产新能源巨头比亚迪虽然没有亮相车展，但同样在这周大展身手，发布了全新纯电平台，面向智能化。总之一个字，绝！

　　好啦！话不多说，下面小道哥来和大家唠一唠，这周车圈发生的新鲜事。

硬核赋能！比亚迪e平台3.0发布

　　比亚迪再放大招，绝对实力派。9月8日晚间，比亚迪召开“知行合一”e平台3.0发布会，正式发布了旗下纯电专属平台——e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决了新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验。

　　据介绍，e平台3.0延续使用了比亚迪超安全刀片电池，标配全球首创的八合一电动力总成，实现了从小型车到大型车的全覆盖。用在高端车型上，可实现最大行驶里程突破1000km、充电5分钟最大行驶里程达到150km、零百加速快至2.9秒等出色表现。

　　在发布会上，比亚迪集团董事长王传福表示，e平台3.0是比亚迪多年知行合一的产物，是比亚迪从电动化转向智能化的最关键布局，是下一代电动车的摇篮，对行业开放共享有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年。

　　目前，比亚迪基于e平台3.0打造的首款车型海豚已经上市，预售价区间为11-13万元，感觉有点香。

道车请注意：历经18年的创新和迭代，e平台3.0实现了整车架构平台化，能充分发挥电动化优势，大幅提升智能驾驶体验。它的到来，也意味着比亚迪已经基本上完成“上半场”电动化的根基布局，接下来就看“下半场”智能化的表现了。小道哥相信，在e平台3.0赋能后，闭眼买、放心开的比亚迪智能电动车指日可待！

造车不易！苹果汽车高管跳槽福特

　　原来像苹果这样的科技巨头也有被“挖墙脚”的时候。9月7日，福特汽车宣布已聘请前特斯拉和前苹果高管道格·菲尔德（Doug Field）担任其首席先进技术和嵌入式系统官，将领导福特在车辆控制、企业连接、功能、集成和验证、架构和平台、驾驶辅助技术和数字工程工具等方面的工作。

　　据悉，菲尔德此前在苹果公司担任特别项目副总裁，包括负责“泰坦”汽车项目；他还曾在特斯拉担任高级工程副总裁，对Model 3的推出发挥了重要作用。他的离开，意味着苹果造车团队又损失一员大将。

　　值得一提的是，苹果汽车项目今年共经历了4次重大的人事变动。在道格·菲尔德之前，苹果自动驾驶汽车部门的戴夫·斯科特、杰米·韦多和本杰明·里昂也先后离职，三位高管中包括自动驾驶汽车安全与监管团队和苹果汽车相关机器人研究团队的负责人。

道车请注意：苹果“泰坦”汽车项目自2014年启动以来，就一直备受关注。但该项目一直以来都非常神秘，官方态度遮遮掩掩，很少透露相关事宜。不知道苹果是保密工作做得太好，在默默“憋大招”；还是项目进展不顺利，羞于说出口。这次又一位高管离开，而且级别更高，给本就扑朔迷离的苹果汽车项目再添了几分不确定性。苹果汽车命运如何，你认为呢？

新物种！小鹏智能机器马发布

　　造完“飞机”又造“马”，小鹏一点也不闲着。9月7日，小鹏汽车生态企业鹏行智能发布了全球首款可骑乘智能机器马，代号“小白龙”。

　　官方介绍，该智能机器马采用四足机器人架构设计，设计灵感来源于“独角兽”，拥有摄像头、激光雷达等汽车级别的智能驾驶系统，具备环境多维感知、敏捷稳定运动以及智能情感交互等能力。

　　从宣传来看，该智能机器马定位是儿童交互产品，说白了就是一款“大号玩具”，可以通过各种表情、动作和小朋友进行情感交互。更关键的是，它能乘骑，能模仿真马的行走步态，能实现装载物品、托运等功能，为小朋友带来方便轻松的出行体验。

道车请注意：继特斯拉人型机器人、小米机器狗之后，小鹏也加入到制造智能仿生机器人的行列中来。虽然目前这些智能产品要么还没落地，要么就是像机器马这样能力十分有限的“大玩具”，但我们由此能看出这些科技公司背后强大的技术储备与实力。有了技术的沉淀，真正的智能机器人落地，也就是时间问题了。

慕尼黑车展！中国品牌实力亮相

　　翘望已久的慕尼黑车展来了！9月6日，首届慕尼黑国际车展在德国正式拉开帷幕。这次车展是疫情后海外举办的首次线下实体A级车展，9月7日开始向公众开放。作为“汽车行业风向标”法兰克福车展的易地首秀，慕尼黑车展同样受到了业界的广泛关注。

　　在本届慕尼黑车展中，来自全球的车企纷纷亮出自己的“杀手锏”。主场作战的宝马全球首发了BMW i循环概念车，展示了对未来环保理念的探索；奔驰亮相了全新纯电车型EQE、EQG概念车等四款全球首发的纯电车型，妥妥秀了一波“肌肉”；大众ID家族再添新选手ID.LIFE概念车，展现完美人机交互体验。

　　客场作战的自主品牌也借此车展，正式进军欧洲市场。长城汽车旗下WEY品牌携全球化战略车型摩卡PHEV实现首秀，以德国市场为跳板直击欧洲。除此之外，欧拉、小鹏、零跑、华为等自主品牌也分别以绿色智能产品、零部件等形式参展，惊喜满满。

道车请注意：受疫情影响，最近两年欧洲大规模车展相继停办，本次慕尼黑车展便成了全球车企久别之后相互比拼实力的竞技舞台。本土作战的BBA等德系品牌火力全开，用概念车探索未来理念；中国品牌同样抓住机会大展身手，向世界展示了中国新能源的强大活力和野心。各家车企也释放出明确的信号，“油电”之间的平行线即将消失，新能源车时代将加速到来。

乘联会公布8月新能源车销量排名

　　最近乘联会发布了8月新能源汽车销量数据，其中比亚迪秦PLUS DM-i表现突出，超越Model Y来到亚军位置，考虑到秦PLUS DM-i四月份才开始交付，取得这样的成绩实属难得，预计未来一段时间都会占据销量榜前位。

　　理想ONE同样表现不俗，单月销量破万指日可待，并成为了造车新势力当中销量最高的车型。欧拉黑猫在7月份的销量并没有上榜，但8月的销量却一举来到了第六名，同比增长87.1%。

道车请注意：马上就到金九银十了，9月开学季许多家长选择购买接送孩子上下学等家庭第二辆车、同时暑假学车潮之后的本地大学新生练手车需求更强烈，经济型电动车走势超强，预计9月份我们会在榜单中看到更多惊喜。

　　好啦！今天就和大家先唠这么多，车圈热闻，说道就道！如果还想和小道哥一起嗑瓜子，请关注我哦。咱们下周，不见不散！