4月2日上午台铁列车出轨！在我国，列车出轨的几率有多大？

台铁在4月2日上午发生出轨意外。一列名为“太鲁阁号”408次列车在台湾花莲大清水隧道发生事故。

据台湾“中时新闻网”最新报道，脱轨事故死伤扩大，已有37人没有生命迹象、70人受伤，另外还有数十人待援。

根据报道来看，说列车全速前进，时速约120公里，那么看来应该不是高铁。那么我们经常做时速300的高铁会出现这种交通事故吗？

众所周知，火车在所有的交通工具中，是最安全的一种，它相比飞机、轮船、汽车等交通工具更具有稳定性，而且我国铁路技术世界领先。记得有一位在铁道工作50多年的专家说过，我国车辆和轨道出问题的几率很小。因为我们对每列客运火车的重量、大小等参数都有规范，比如，列车每个轮子的载重为22吨或24吨。这些参数在列车出厂前都要先经过制造厂验收合格，再由铁道部验收，通过后列车才能上路行驶。

除此之外，轨道每天也要接受日常维护，每20年要全部更换一次。如果火车发生出轨意外，那么与硬件、行车指挥不够完善、行车操纵人员对指令的传达不到位等都会有关系。

我国在2020年6月南宁铁路局管内，也出现过一次脱轨，列车为广州南—重庆西的D1862次，列车虽然已脱轨，但庆幸的是未倾覆。车上全部248名旅客也均未受伤。

不过此次“太鲁阁号”全车乘客约350人，加上站票将近500人的列车出现事故，祈祷他们平安，救援工作能最大程度的减低伤亡。